Predazzo Democratica

    Il problema VIABILITÀ è stato uno dei più dibattuti argomenti nella campagna elettorale per le elezioni comunali, da parte di tutti i raggrup­pamenti.

    Tutti hanno condiviso l’obiettivo di mettere in atto provvedimenti per ridurre o perfino eliminare il traffico nelle vie del centro storico.

    Nel programma elettorale della nostra lista Predazzo Democratica, dicevamo che “è assolutamente ne­cessario occuparci di viabilità inter­na, privilegiando l’obiettivo di togliere le auto dal centro; quindi un deciso no a grandi parcheggi in aree centrali ma in zone limitrofe, per realizzare un’area ciclabile e pedonale all’inter­no del vero asse storico del paese. Disincentivare l’utilizzo dell’auto in generale, realizzando parcheggi di te­stata e percorsi pedonali”.

    Ma servono proprio? Andiamo ad esaminare quelli esistenti o in pro­gramma:

    1. Il parcheggio di via Marconi, nelle vicinanze della stazione è più semi-vuoto che occupato;

    2. Quello del piazzale dello Sporting, davanti e dietro, è quasi sempre vuoto.

    3. Ci sono i parcheggi in via Minghet­ti, nei pressi dell’I.T.C., anch’essi sempre liberi.

    4. E poi ci sono parcheggi privati, sul libero mercato, sicuramente ancora disponibili: interrato nuo­vo in via Marzari Pencati, vicino al cimitero.

    5. Ce n’è un altro nuovo in via Indi­pendenza, anch’esso con posti a disposizione.

    6. Per non parlare di quelli che do­vrebbero sorgere in via Dante, nel tanto discusso “comparto Croce” (qualche centinaio di posti) o quel­lo sotto il piazzale della Vecchia Stazione quando si costruirà la Casa della Salute.

    E quali sarebbero perciò le zone dove piazzare questi parcheggi?

    Negli anni scorsi si era sentito parlare di parcheggio sotto la piazza Apostoli, o sotto il piazzale delle scuo­le elementari (quindi centralissimi); adesso, con questa Amministrazione comunale (su pressione del Comitato Mondiali?), si parla di un grande par­cheggio presso il centro commercia­le, nella campagna a sinistra Avisio e di un altro all’entrata nord del paese provenendo da Moena, subito dopo il ponte sull’Avisio, a destra.

    Tutte soluzioni sulle quali abbiamo molte riserve: i primi due perché inat­tuabili, in contrasto con la nostra filo­sofia di spostare le auto dal centro; quello in zona commerciale, perché troppo lontano dal paese e quindi fun­zionale solo ai negozi e agli uffici là esi­stenti; inoltre consumerebbe terreno e campagna in zona da preservare a verde ; quello ai margini nord, perché andrebbe ad occupare una zona che vedremmo meglio destinata a resi­denziale o artigianale. A nostro avviso quindi non si può, adesso, parlare di esigenza parcheggi.

    Avanziamo piuttosto la proposta di cominciare con l’istituzione del divieto di sosta assoluto nelle vie Garibaldi, Dante e Indipendenza; oltre a rende­re queste strade interne finalmente percorribili per i residenti e per i cicli­sti in maniera sicura, si obblighereb­bero gli interessati a ricercare altre soluzioni per il parcheggio (acquisto ove possibile, usufruendo anche degli incentivi già esistenti e/o di altre age­volazioni da prendere in considera­zione, o fare due passi a piedi dal più vicino libero). Solo quando ci rendes­simo conto che tutti i posti auto sono costantemente occupati si potrebbe prendere in esame la costruzione di altri.

    Può sembrare una proposta dra­stica e difficile, ma se vogliamo ren­dere il paese più vivibile, non ci sono tante soluzioni possibili.

    E l’ubicazione migliore sotto tut­ti i punti di vista sarebbe quella di via Marconi antistante la stazione, magari su 2-3 piani, vicino al paese, comodo nell’accesso, sufficiente per diversi anni.

    Naturalmente come tutte le pro­poste si può benissimo modificare o implementare, per cui ci aspettiamo un bel dibattito.

Fabio Bombardelli

per conto della Lista

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